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实测苹果iOS 27 Beta 4！最贵iPhone Ultra实锤，十大更新馋人_我的网站

A |     两周之期已到，苹果如约交卷！就在今天（7 月 21 日），iOS 27 Beta 4 准时推送，广大 iPhone 用户又可以上手尝鲜了。

B |     见习记者 边义婷8月18日，一辆悬挂“冀G”蓝色车牌的哈弗SUV，行驶在加拿大通往美国阿拉斯加州的公路上。    虽说一周前苹果刚放出首个公测版，但要论整活儿、探新料，还得看开发者预览版 —— 那才是真正的“花活集散地”。车主大远（网名），今年37岁，是张家口人，从事法律工作，副业是一名自驾游领队。他这次旅程的目标，是开着这辆中国制造、挂着车牌的汽车，从北极圈附近的阿拉斯加出发，沿世界最长的公路——泛美公路一路向南，穿越整个美洲，到达南美洲阿根廷乌斯怀亚，再穿过德雷克海峡，乘坐轮渡抵达南极洲，全程自驾约5万公里，预计耗时7个月。大远告诉纵览新闻，这并非他第一次跨国自驾。         实测下来，这次 Beta 4 惊喜不少：一边是传闻中那台“最贵 iPhone”，终于有了实锤证据，另一边则配合前段时间官宣的动作，端出的新功能着实让人眼馋。

C | 在此之前，他已开着挂辽宁车牌的汽车从中国自驾中东，开着挂天津车牌的汽车穿越欧亚大陆。    话不多说，IT之家小编这就带各位一探究竟，盘一盘这次更新的干货。    01.     最贵 iPhone 实锤     相信各位IT之家的读者老爷早已有所耳闻：今年秋季，苹果将推出旗下首款折叠屏手机，预计命名为“iPhone Ultra”。而这一次，他选择了家乡的车牌“冀G”。    价格方面，据坊间爆料，该机起售价不会低于 2000 美元，更有消息指向 2399 美元 —— 若属实，它将毫无悬念地加冕“史上最贵 iPhone”。大远开着“冀G”车牌国产车穿越美洲。受访者供图一颗“看世界”的种子大远的环球自驾梦开始于2013年，那年他24岁，在非洲一家工厂从事市场开发工作。         从直板机跨到折叠屏，屏幕比例的变化意味着系统必须做出针对性适配，才能保障流畅体验。    早在 iOS 27 Beta 1 发布后，开发者 @samhenrigold 就曾在代码中挖出“foldState”和“angleDegrees”两个字段 —— 前者表征开合状态，后者对应折叠角度参数，字里行间已暗示 iPhone Ultra 正步入系统适配阶段。他开车从尼日利亚到达贝宁，完成了人生第一次跨国自驾旅行，并在心中种下了一颗“看世界”的种子。    与此同时，从 iOS 26 到 iOS 27，苹果持续拓展横屏模式，Apple Music、播客、健康等多款应用均已加入横屏支持，这一系列动作，也被普遍视为在为 iPhone Ultra 铺路。

D |          在本次 Beta 4 中，一段此前从未出现过的文本字符串，几乎坐实了 iPhone Ultra 的存在。    Macworld 深入挖掘后发现，系统“电池健康”功能模块的代码中，明确提及了一款采用“多电池 / 多电芯设计”的 iPhone 机型。“当时我就想，我还要自驾去更远的地方。”大远说。

E | 此后10年，这颗种子一直被大远埋在心里。

F |     这颇为引人注目 —— 毕竟当前所有在售 iPhone 均为单电芯设计，代码中一直使用单数形式的“battery”，而这串新代码却反复出现复数表述，难免让人浮想联翩。

G | 他在非洲生活了近3年后回国，自驾旅行的念头从未消失。    唯一的合理解释，便是为 iPhone Ultra 做准备：折叠屏手机需要多块独立电芯，分别置于铰链左右两侧，多电芯设计自然顺理成章。         总之，种种迹象表明，苹果首款折叠屏 iPhone 已在路上，或许今年 9 月的秋季特别活动，就是它揭开庐山真面目的时刻。    02.     AI 更新馋人     久等终有回响，被无数苹果用户翘首以盼的国行版“苹果牌 AI”，终于迎来了希望的曙光。    7 月 15 日，网信中国公众号发布公告，公布了 7 款已完成备案的手机端侧生成式人工智能服务。

H |     其中，苹果技术开发（上海）有限公司的“Apple 智能”大模型已于 2026 年 7 月 8 日完成备案，适用场景为苹果手机。

I | 这意味着，国行版 iPhone 的 AI 功能有望加速上线。2024年，大远终于迈出了关键一步。2024年2月28日，他开着一辆辽宁牌照的国产车从国内出发，穿越欧亚大陆，途经俄罗斯、哈萨克斯坦，抵达中东的伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、伊朗等国，旅程往返2万多公里，历时半年。         国行版苹果 AI 的能力提供商，花落阿里与百度两大巨头。自驾穿越中东的旅程中，大远感受到了来自沿途国家人民的友善。

J |     其中，阿里巴巴明确宣布，阿里千问将作为 AI 能力集成至 Apple 智能，为 iOS、iPadOS、macOS 和 visionOS 的中国用户带来智能体验。经过俄罗斯时正是冬季，雪很厚，他的车轮深陷雪中出不来，是当地的一家三口拼尽全力帮他推车、挖雪。

K | “他们的手都冻僵了，我也不会俄语，但就是这种无言的帮助，让我很感动。”大远告诉纵览新闻，他在哈萨克斯坦时也有过一次同样的经历。用户无需在应用间切换，即可在 Apple 设备上直接体验千问的文本与图像理解、内容生成等能力。    与此同时，据《科创板日报》报道，苹果与百度也将携手，为中国 iPhone 用户开发人工智能功能。百度将重点打造基于 AI 的搜索能力，作为“苹果智能”功能套件的一部分，能够处理图像和文本，并承担中国版 Siri 语音助手的升级任务。

L |          虽然本次 iOS 27 Beta 4 仍未上线国行版 AI，但 Siri AI 依旧是苹果此次更新的核心主题，贯穿始终。大远开国产车经过黎巴嫩。受访者供图大远抵达中东后，叙利亚和伊拉克当地的媒体还报道了他从中国自驾中东的故事。“因为战乱的影响，当地没什么游客，许多人没有来过中国，甚至不知道距离中国到底有多远，但他们对我很热情，说中国人很善良。”大远说。

M | 在大远离开巴格达前往约旦口岸的路上，他被多辆伊拉克军车接力护送了200公里，还被邀请在军营吃饭。    具体来看，在 iOS 27 Beta 4 中，Siri 迎来多项交互层面的更新。大远在2024年5月2日发布的一条视频记录了这段旅程，视频中穿着军装护送他的军人用不太熟练的英文对大远说：“China，Iraq，friend。    首次从灵动岛呼出 Siri，或在主屏幕向下滑动调出后，会显示全新的启动画面。”这趟中东之旅，让大远体会到了开着中国车出国的意义。“开中国车自驾，辨识度很高，海外华人看到车牌上的汉字很亲切，让我体会到了深深的民族自豪感。”大远说。因为这次自驾经验，大远开始了开着国产车自驾出国的旅程，环游了50多个国家，还成为欧亚大陆自驾领队、中东自驾领队。    语音方面，两种增强语音已支持语速和表情的调节，而五种旧版语音的对应选项仍标注为“即将推出”。    Siri 语音选择界面也同步做了调整：在不支持自定义语音的设备上，会显示附带声线和口音的选择界面；而在支持自定义的设备上，则提供了更多的语音选项。         以及在“设置-Siri”中，增加了两个新选项，一个是可以调整 Siri 应用中预览的长度，可以选择最多五行，或者不显示。    另一个选项咱们国行 iPhone 用户也有，可开启“始终显示 Siri 的回答”，开启后 Siri 的回答会同时以文字形式在屏幕上显示。         说起来，在国行“苹果牌 AI”迟迟未能落地的日子里，很多朋友每次看到 iOS 关于 AI 的功能更新，内心早已波澜不惊 —— 毕竟看得见摸不着，再热闹也跟自己没什么关系。    但如今心态截然不同：既然备案已经完成，上线只是时间问题，哪怕是再小的功能更新，都开始变得馋人起来。

N | 一张行走的“中国名片”2026年，大远决定挑战泛美公路。这条纵贯美洲大陆的公路，北起阿拉斯加北极圈附近，南至阿根廷火地岛，全长约48000公里，跨越17个国家。    03.     八大撩人更新     除了关于 iPhone Ultra 的代码实锤和 Siri AI 的进一步强化，iOS 27 Beta 4 中还带来了其他八大更新，同样很撩人。         AirPods 自适应降噪调节               在 Beta 2 中，苹果为 AirPods 设置页面新增了“自适应”模式的降噪强度滑块，可在通透与降噪之间自由调节听感偏好。“这次走得比较远，路途也比较艰难。”大远说，为了这趟旅程，他特意买了一辆国产哈弗SUV，挂上了家乡张家口的“冀G”车牌。    而在本次 Beta 4 中，这一调节功能也已进驻控制中心，同时选项外观经过重新设计，按钮改为药丸形状。         锁屏界面自定义按钮回调               在 Beta 3 中，苹果为锁屏界面的自定义按钮加入了深浅色模式适配 —— 浅色模式下显示为黑色，深色模式下则为白色。    然而这一改动在 Beta 4 中被回退，按钮如今仅以白色呈现。

o |          液态玻璃效果优化               本次 Beta 4 中，苹果对液态玻璃效果进行了优化，重点聚焦于音量条。    调节音量时，音量条更显通透，镂空区域能够透出背景中的图标与文字。         通知中心壁纸景深效果取消               在 Beta 3 中，当使用带有景深效果的壁纸并向下滑动进入通知中心时，会触发“深度效果”—— 壁纸主题的抠图会浮现在主屏幕或应用上方。    而到了 Beta 4，这一视觉效果已被移除。

p |          Apple TV 新开关               Apple TV 的“设置”中增加一个新的“自动下载”开关。“辽宁是我爱人的家乡，天津是我上学的城市，张家口是我最挂念的家乡。”他解释道。该选项启用后，对于用户在“继续观看”中开始观看的节目，该功能会自动下载接下来的两集。

q |     当看完这些剧集后，会自动删除这些内容。         照片新选项               “设置-照片”页面新增一个“放大照片以填充”的开关。签证申请成功后，大远又办理了一系列车辆相关的手续和文件。    该功能会轻微放大那些接近屏幕宽高比的照片，并且默认是开启的。         Wi-Fi 辅助调整               无论“连接辅助”开关是开启还是关闭，都可以在每个 Wi-Fi 网络中启用或禁用“连接辅助”。车辆从浙江宁波起运，抵达美国旧金山后，他和一位负责摄影的朋友一起开车，正式开启这次旅程。

r | 他们经过洛杉矶、拉斯维加斯、西雅图，再进入加拿大温哥华，前往泛美公路的起点，位于北极圈内的阿拉斯加。大远告诉纵览新闻，由于挂着中国车牌，刚上路第一天，就被美国警察拦停了。         ProRes Log 格式               在“设置-相机”中，如果开启 Apple ProRes，则可以选择 ProRes 日志格式，可以点击“ProRes 日志视频编码”并选择 Log 或 Log 2。

s |          04.     总结     关于 iOS 27 Beta 4 的更新细节，IT之家小编就先为大家梳理到这里。

t | “说实话当时挺忐忑的，不知道他找我干什么。”大远说。    综合来看，本次测试版的两大核心看点，无疑集中在 iPhone Ultra 的实锤线索和 Siri AI 的持续进化上。

u | 让他没想到的是，当地警察核对完文件后，还跟他聊起了天，讲述他在互联网上关注的汽车博主测评中国制造的车辆，警察说中国车的车轮会自己转向、会自动泊车，太不可思议了。    不过仍需指出的是，尽管 Beta 已历经四个版本，系统目前仍不够完善，不仅存在多处汉化缺失，卡顿等问题也尚未彻底解决。    总的来说，距离正式版登场大约还有一个半月，待到 iPhone 18 Pro 系列一同亮相时，希望 iOS 27 能够真正支棱起来。得知大远这次的旅程后，拦下他的警察投来敬佩的目光，还把自己的警徽和一枚臂章送给大远当礼物，并把自己的邮箱告诉大远。“他说欢迎我来美国，在路上从来没见过中国牌照的汽车，希望我完成旅程到达阿根廷后，可以给他发照片。”大远说。大远开着“冀G”车牌国产车穿越美洲。受访者供图大远感叹：“自驾以来，我收到了很多善意。”在意大利威尼斯，有华人开车追了他200多公里，只为和中国车牌合影；在土耳其、法国、德国，当地人看到中国车牌都会围过来询问。最让大远感动的是，今年8月14日他在温哥华的一次偶遇。

v | 当时，他的车辆行驶了将近6000公里，需要进行保养，由于当地没有品牌4S店，他在网上搜到一家华人开的修理厂，打算去询问一下。老板来自新疆，出国20多年了，本来修理厂是不做保养的，但是看到中国车牌，便决定帮忙，还对国产汽车赞不绝口。老板帮他换了机油、洗了车，还喷上香水，却坚决不收钱。

w | 在大远发布的视频中，这位老板有些激动地说：“我在加拿大20多年了，从来没在加拿大的路上见过国产车，这个车代表的是中国，代表了中国制造，我们在海外的华侨看到你们开这个车，非常自豪，非常开心。”最后，大远还是坚持给老板付了一部分费用。“作为中国人很自豪！”大远告诉记者，是海外华人的善意和无私的帮助给了他自驾全世界的勇气。“有梦想一定要尽早实现它”这样的一趟自驾旅行，需要一笔不小的费用。大远坦言，仅车辆海运就花了5万余元，旅行中平均一个月的花销也在3-5万元。但他自己在心里算了一笔账，相比于其他物质需求，他更想用这笔钱实现自己的梦想。在大远看来，“看完世界，才能有世界观。

x | 自由地做自己想做的事，生命才更有意义。

y | ”为了这趟旅程，大远还提前在墨西哥和危地马拉学习了两个月西班牙语。目前，他唯一的担心是途经洪都拉斯等国家可能遇到入境困难，以及部分地区可能会有安全问题。他说：“我们只是这个世界的记录者和观察者，善良的人总会遇到善意。”大远开国产车穿越中东。受访者供图在大远这几次旅程中，并不是总充满温情，也有未知与惊险。2024年从中东返回中国时，大远要从阿富汗经帕米尔高原入境新疆，为了尽快回国，他一直在赶路，在海拔4000到5000米的高原上出现了严重的高反，他硬着头皮开了整晚，还在车里睡了两夜。“头特别疼，但我不知道是高原反应。”大远回忆，“后来回到家，疼得满地打滚，去医院也没检查出问题，后来才知道是高反了，当时周围全是山，除了土拨鼠什么都没有。再多睡一夜，可能命就没了。”即便如此，大远依然选择继续走下去。目前，大远和同伴正驾车驶向阿拉斯加，预计10天后抵达泛美公路的起点。如果一切顺利，他们将在2027年春节前后完成这趟从北极到南极的穿越。然而，大远的环球梦想并未止步，“完成这趟之后，我想把车运到非洲，从南非再开回挪威，从北极到南极，再回到北极。”大远将旅程经历记录下来。网页截图大远在旅途中经历了很多，他将自己的经历记录下来，发布到社交平台，收获了8.1万粉丝。从2013年尼日利亚到贝宁的第一次跨国自驾，到2024年的欧亚中东之旅，再到2026年的泛美公路穿越，大远的车轮越跑越远，地图上的行车轨迹越来越长。

z | “有梦想一定要尽早实现。有些事情，走着走着就把它实现了。

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Published on:05:36:37